爆震传感器坏了会引起什么问题,爆震传感器坏了有什么征兆
爆震传感器,顾名思义,就是检测发动机爆燃的传感器。发动机一敲就抖,此时爆震传感器会接收到脉冲信号并反馈给发动机ECU,发动机ECU会减少点火以避免爆震。你知道爆震传感器坏了会发生什么吗?爆震传感器损坏时会发生什么?下面小编会和大家分享爆震传感器坏了会出现哪些情况,以及希望能够给予ic行业者帮助,欢迎大家持续关注ic先生!
爆震传感器坏了会有哪些故障
1、发动机动力降低;
2、发动机会发出敲缸的声音;
3、发动机活塞和缸体损坏;
4、不能检测发动机爆燃信号;
5、不能自动推迟点火时间;
6、仪表盘上发动机的故障灯会亮
爆震传感器损坏时会有哪些危险
1、发动机功率降低、油耗增加、噪音增加、汽车舒适性差、排放恶化,车内车外基本都能闻到严重的怪味,有时一辆车的污染可以相当于正常状态下200多辆车造成的污染,严重影响驾乘人员健康。
2、在最严重的情况下,会导致气缸爆震、发动机熄火和发动机机械部件损坏,对驾乘人员造成严重伤害
3、点火提前角过大
从而使活塞在压缩冲程结束后立即获得动力并进入做功冲程,一般活塞会在上死点之前提前点火。然而,当活塞仍处于压缩冲程时,过度提前点火会导致大部分油气燃烧。此时,未燃烧的油气会在巨大的压力下自燃,从而引起爆震。
4、发动机燃烧室积碳过多
燃烧室内积碳过多,不仅会增加压缩比(造成高压),还会在积碳表面造成高温热点或火花,对发动机造成爆震。
5、发动机温度过高
发动机过热时,进气温度过高,或者发动机冷却水循环不好,基本上是由于温度过高导致发动机爆震。
6、空燃烧比差
过量的燃料空气体混合比会提高燃烧温度,从而提高发动机温度。空燃油比不好,容易爆震。
7、燃料辛烷值太低。
辛烷值是燃料抗爆的一个指标;辛烷值越高,抗爆性能越强。对于高压缩比的发动机来说,燃烧室中的压力很高,如果使用抗爆性低的燃料,很容易发生爆震。
8、燃油清洁度不足
燃油中含有的少量物理杂质、化学杂质和芳香物质也会导致发动机压缩过程中自燃,进而引发爆震发展变化。
爆震传感器损坏的迹象
我们今天所说的爆震传感器是检测发动机爆炸的装置。虽然传感器看起来相对小巧精致,但如果出现故障问题,后果不容忽视。爆震传感器一旦损坏,自然无法检测到发动机爆燃。即使发动机已经爆震,ECU不能及时调整点火,防止进一步爆震。不仅会感觉到车辆有明显的振动或发动机异常噪音,还会影响车辆的动力性能和油耗。如果严重,会损坏发动机内部部件,维护成本会很高。
但随着科技的不断发展,现代汽车发动机ECU在设计中,我们已经考虑过这种情况。因此,一旦长时间无法检测到爆震传感器的信号,就会启动保护程序,避免爆震,并亮起故障灯提醒车主。因此,当我们发现故障灯亮起时,一定要及时到汽修店进行维修;毕竟汽车爆震的影响还是比较严重的。

