爆震传感器，顾名思义，就是检测发动机爆燃的传感器。发动机一敲就抖，此时爆震传感器会接收到脉冲信号并反馈给发动机ECU，发动机ECU会减少点火以避免爆震。你知道爆震传感器坏了会发生什么吗?爆震传感器损坏时会发生什么?下面小编会和大家分享爆震传感器坏了会出现哪些情况，以及希望能够给予ic行业者帮助，欢迎大家持续关注ic先生！

爆震传感器坏了会有哪些故障

1、发动机动力降低；

2、发动机会发出敲缸的声音；

3、发动机活塞和缸体损坏；

4、不能检测发动机爆燃信号；

5、不能自动推迟点火时间；

6、仪表盘上发动机的故障灯会亮

爆震传感器损坏时会有哪些危险

1、发动机功率降低、油耗增加、噪音增加、汽车舒适性差、排放恶化，车内车外基本都能闻到严重的怪味，有时一辆车的污染可以相当于正常状态下200多辆车造成的污染，严重影响驾乘人员健康。

2、在最严重的情况下，会导致气缸爆震、发动机熄火和发动机机械部件损坏，对驾乘人员造成严重伤害

3、点火提前角过大

从而使活塞在压缩冲程结束后立即获得动力并进入做功冲程，一般活塞会在上死点之前提前点火。然而，当活塞仍处于压缩冲程时，过度提前点火会导致大部分油气燃烧。此时，未燃烧的油气会在巨大的压力下自燃，从而引起爆震。

4、发动机燃烧室积碳过多

燃烧室内积碳过多，不仅会增加压缩比(造成高压)，还会在积碳表面造成高温热点或火花，对发动机造成爆震。

5、发动机温度过高

发动机过热时，进气温度过高，或者发动机冷却水循环不好，基本上是由于温度过高导致发动机爆震。

6、空燃烧比差

过量的燃料空气体混合比会提高燃烧温度，从而提高发动机温度。空燃油比不好，容易爆震。

7、燃料辛烷值太低。

辛烷值是燃料抗爆的一个指标；辛烷值越高，抗爆性能越强。对于高压缩比的发动机来说，燃烧室中的压力很高，如果使用抗爆性低的燃料，很容易发生爆震。

8、燃油清洁度不足

燃油中含有的少量物理杂质、化学杂质和芳香物质也会导致发动机压缩过程中自燃，进而引发爆震发展变化。

爆震传感器损坏的迹象

爆震传感器一旦损坏，自然无法检测到发动机爆燃。即使发动机已经爆震，ECU不能及时调整点火，防止进一步爆震。不仅会感觉到车辆有明显的振动或发动机异常噪音，还会影响车辆的动力性能和油耗。如果严重，会损坏发动机内部部件，维护成本会很高。

但随着科技的不断发展，现代汽车发动机ECU在设计中，我们已经考虑过这种情况。因此，一旦长时间无法检测到爆震传感器的信号，就会启动保护程序，避免爆震，并亮起故障灯提醒车主。因此，当我们发现故障灯亮起时，一定要及时到汽修店进行维修；毕竟汽车爆震的影响还是比较严重的。