制动电阻的作用和基本原理介绍 一文看懂制动电阻

制动电阻是一种用于电机制动的电子元件，其主要作用是将电机产生的能量转化为热能进行散热，并限制电机在运动中的惯性，从而有效地减缓或停止电机的运动，本文会为您科普制动电阻的作用、基本原理以及使用注意事项。

一、制动电阻的作用

制动电阻是用于将电机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数，通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种：前者采用表面立式波纹有利于散热减低寄生电感量，并选用高阻燃无机涂层，有效保护电阻丝不被老化，延长使用寿命；后者电阻器耐气候性、耐震动性，优于传统瓷骨架电阻器，广泛应用于高要求恶劣工控环境使用，易紧密安装、易附加散热器，外型美观。

制动电阻将电机快速制动过程中的再生电能直接转化为热能，这样再生电能就不会反馈到电源电网络中，不会造成电网电压波动，从而起到了保证电源网络的平稳运行的作用。

在电机工作时，会产生大量的能量，其中包括机械能和电能，如果这些能量不能被良好地消耗掉，它们可能会对周围的设备和环境造成损害，例如引起电机过热、电路过载等问题。制动电阻通过将电机的电能转化为热能，使电机能够平稳降温，保护其安全运行。

此外，制动电阻还能够限制电机在运动过程中的惯性，避免电机因为惯性继续滑行或旋转，从而导致设备损坏或人员伤亡事故的发生。

以上就是制动电阻的作用介绍，制动电阻在电机制动过程中扮演着非常重要的角色，它可以保护设备、环境和人员的安全，确保电机能够平稳停止并延长设备寿命。本网站有多种类型的电阻器在售，如果您有采购需求，可以点击此链接搜索您需要的型号：https://www.mrchip.cn/mall/?countryId&brandId&categoryId=26&classId。

二、制动电阻的工作原理

制动电阻的工作原理基于欧姆定律和焦耳定律，在电机制动过程中，制动电阻将电机产生的能量转化为热能进行散热，并限制电机在运动中的惯性。

具体来说，当电机开始制动时，电机会向制动电阻提供一定的电流和电压，制动电阻内部包含了一系列金属材料，例如铜、铁、铬等，而这些材料都具有一定的电阻率。因此，当电流通过制动电阻时，会发生一定的电阻损耗，也就是制动电阻内部会产生大量的热量。

根据焦耳定律，在电流通过电阻时，会产生一定的热量，其大小取决于电流的大小、电阻的值以及时间的长短，制动电阻内部的电阻值越大，电流越大，制动时间越长，产生的热量就越多。

同时，由于制动电阻内部的热量无法很好地散出，所以它会逐渐积聚，直到超过了材料的最高温度承受极限，此时制动电阻会通过散热片或风扇等方式，将热量尽可能快地散出，从而避免电机过热、电路过载等问题。

除了散热外，制动电阻还能够限制电机在运动中的惯性，当电机开始制动时，制动电阻会消耗一部分电能，从而减少电机的转速和惯性，这样可以使电机逐渐停止，避免因为惯性继续滑行或旋转，从而导致设备损坏或人员伤亡事故的发生。

总之，制动电阻是一种非常重要的电子元件，它能够将电机产生的能量转化为热能进行散热，并限制电机在运动中的惯性，从而保护设备和人员的安全。

三、制动电阻的使用注意事项

由于制动电阻器的标称功率一般会比实际消耗的功率小，而且也很难精确算出制动电阻的通电时间，因此实际运行过程中如果通电时间超过预设的通电时间，将导致制动电阻过热而损坏。

所以对制动电阻应该加装过热保护，过热保护和使用热继电器，也可以自行设计过热保护电路，需要注意的时制动单元的内部电阻不能与外部的制动电阻同时使用，小容量的变频器（小于7.5kW）一般都有内接制动电阻和制动单元，只要制动单元内部的电阻满足负载要求的制动功率，就不需要外用制动电阻，在明确了制动电阻的工作原理，连接方式，故障的排除可事半功倍。

制动电阻的的制动周期，主要是斩波器的接通时间和制动电阻的冷却时间的比，选择什么样的周期并不是特别重要，最重要的是根据你的负载需要，是重载还是清载，制动时间的长来选择。

值得注意的是制动电阻的功率选择不是越大越好，一定要小于2.4倍的变频器的额定功率，另要考虑续流二极管的带载能力，制动电阻的阻值要不能太小，否则会烧毁变频器，在使用大全内说明了允许的最小阻值

制动周期，其实就是电子开关的通断比，他的通断比是固定的（当你设置这个参数以后），但是实际制动时间长短，不是固定的，是随着电机制动工况变化的。也许1S完成制动，也许10S完成制动，这要看你的制动电流对直流母线充电的积累与制动单元和制动电阻放电的能力情况，决定制动单元的制动过程。

制动周期的参数设置不是主要，主要的是选择制动电流能够满足制动要求，且保证在制动过程中的直流母线电压保持相对稳定，不会继续升高。