原装L9613B013TR驱动器应用电路参数设备封装信息

L9613B013TR是一款单片总线驱动器，设计用于在汽车应用中提供双向串行通信，该设备为VBat相关诊断总线提供一个称为K的双向链路，它还包括一个单独的比较器L，它也能够连接到VBat总线，K的输入TX和输出RX与VCC及其集成上拉电阻有关，此外，L比较器输出LO具有连接到VCC的上拉电阻。

所有VBat总线定义的输入LI和K，都具有与电源电压相关的阈值，以及足够的滞后来抑制线路尖峰，这些引脚受到过电压、对GND和VS短路的保护，也可以被驱动超过VS和GND，仅考虑内部上拉电阻的行为，也给出了TX、RX和LI的这些特征。

产品图片

产品框图

引脚连接图

如果芯片温度升高到热关闭阈值以上，则热关闭功能关闭K输出，为了再次激活K，芯片温度必须降低到K开关接通温度以下，为了在VS村间条件下实现无故障，输出将关闭并保持高阻抗。

L9613B013TR驱动器设备还受到保护，不受电池反向情况的影响，在缺少VS或GND期间，所有引脚都显示出高阻抗特性，为了实现缺少VS相关总线LI和K，输出LO和RX显示定义的ON状态。

所有这些功能加上可能的波特率>130Kbaud，可控制低EMI的输出斜率，宽电源电压范围和真正的待机功能，具有零功耗ISSB标准，使该装置在汽车总线系统中具有很高的效率。

应用电路图

计算输入图

为了提高L9613B013TR设备的ESD鲁棒性，必须使用高于规定的±2 kV/HBM外部阻塞电容器，然而，该装置可夹紧的最大能量不应超过每个引脚0.2mJ。

为了满足环境要求，ST提供ECOPACK®封装的这些设备，ECOPACK®封装是无铅的，二级互连的类别标记在包装和内盒标签上，符合JEDEC标准JESD97，与焊接条件相关的最大额定值也标记在内盒标签上。

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