VNH7100BASTR电机驱动器功能配置电路设计产品概述

VNH7100BASTR型号设备是一种全桥电机驱动器，适用于广泛的汽车应用，该器件包含一个双单片高侧驱动器和两个低侧开关，这两个开关都是使用意法半导体众所周知，且经过验证的专有VIPower®M0技术设计的，该技术可以在同一芯片上，有效集成真正的功率MOSFET和智能信号/保护电路，接下来一起看看VNH7100BASTR电机驱动器的产品介绍。

三个管芯在SO-16N封装中组装在电隔离的引线框架上，此外，其完全对称的机械设计允许在板级实现卓越的可制造性，输入信号INA和INB可以直接与微控制器接口，以选择电机方向和制动条件。SEL0引脚可用于将MultiSense上可用的信息寻址到微控制器，MultiSense引脚可通过提供与电机电流值成比例的电流，来监测电机电流。PWM高达20 kHz，可在所有可能的条件下控制电机的速度，在所有情况下，PWM引脚上的低电平状态会关闭LSA和LSB开关。

绝对最大额定值，可能会对VNH7100BASTR设备造成永久性损坏，这些仅为应力额定值，并不意味着设备在这些条件或本规范操作章节中，所述条件以上的任何其他条件下的操作，长时间暴露在绝对最大额定值条件下可能会影响设备的可靠性。

产品框图

产品配置图

如果不存在反向电池保护，则由于功率MOSFET的两个体二极管，该器件的持续电流不超过-15 A，此外，在反向电池条件下，设备的I/O被下拉到VCC线（约-1.5V）。

在断开状态下检测开路负载，需要在输出和VBATT之间连接一个外部电路，对于检测，在半桥操作的情况下，有必要在每个支路上放置一个网络，或者在全桥操作的情形下，在其中一个输出上放一个网络。外部电路由外部上拉电阻器Rpull_up连接输出到正电源电压VPU（VBatt），在模块待机模式期间，最好通过使用外部pull_up开关来关闭VPU，以减少总待机电流。

VNH7100BASTR器件对沿电源线传导并注入VCC引脚的瞬态电发射的免疫力，根据ISO7637-2:2011（E）和ISO 16750-2:2010进行测试，测试脉冲在ON和OFF状态下以及根据ISO 7637-2:20111第4章直接施加到DUT（被测器件）。

电流电压信息

多电机配置图

DUT仅作为当前设备，不含组件，可通过VCC和GND端子访问，状态II在ISO 7637-1功能性能状态分类（FPSC）中定义如下：功能在测试期间未按设计执行，但在测试后自动恢复正常运行。

VNH7100BASTR电机驱动器可以在半桥配置中使用，因为两个支腿可以独立驱动，SEL0引脚可用于根据操作真值表对CS上的诊断进行寻址，在一次只能激活一台电机的应用中，VNH7100BAS可以轻松地设计为多电机驱动配置，SEL0引脚可用于根据操作真值表读取CS上的诊断。