LM2902QDRQ1规格参数_功能特性_引脚功能_说明
LM2902QDRQ1说明
该器件包含四个独立的高增益频率补偿运算放大器，专为在宽电压范围内使用单电源而设计。如果两个电源之间的电压差在3V和36V之间（B版本器件）、3V和32V之间（V版本器件）或3V和26V之间（所有其他器件），并且VCC比输入共模电压至少高1.5V，也可使用双电源供电运行。低电源电流消耗与电源电压的幅度无关。
应用包括传感器放大器、直流放大块和所有现可在单电源电压系统中更轻松实现的传统运算放大器电路。例如，LM2902可以直接在数字系统中使用的标准5V电源电压下工作，并可轻松提供所需的接口电子元件，而无需附加的±15V电源。
LM2902-Q1的特性
符合面向汽车应用的 AEC Q-100 标准
温度等级1：–40°C至+125°C
器件HBMESD分类等级2
器件CDMESD分类等级C5
宽电源电压范围：
3V至36V（LM2902B-Q1和LM2902BA-Q1）
3V至32V（LM2902KV和LM2902KAV）
3V至26V（所有其他产品）
25°C时的输入失调电压最大值：
2mV（LM2902BA-Q1和LM2902KAV）
3mV(LM2902B-Q1)
7mV（所有其他产品）
内部射频和EMI滤波器（LM2902B-Q1和LM2902BA-Q1）
每通道电源电流175µA（典型值）
单位带宽增益积为1.2MHz
共模输入电压范围包括V–
差分输入电压范围等于最大额定电源电压
LM2902QDRQ1引脚图
LM2902QDRQ1引脚功能
LM2902QDRQ1应用
• 汽车照明
• 车身电子装置
• 汽车音响主机
• 远程信息处理控制单元
• 紧急呼叫 (eCall)
• 被动安全：制动系统
• 电动汽车/混合动力电动汽车： – 逆变器和电机控制 – 车载充电器 (OBC) 和无线充电器 – 电池管理系统 (BMS)
LM2902QDRQ1功能图
LM2902QDRQ1规格参数
| 产品属性 | 属性值 |
|---|---|
| 频道数 | 4 |
| 总电源电压(+5 V=5，±5 V=10)(最大)(V) | 26 |
| 总电源电压(+5 V=5，±5 V=10)(分钟)(V) | 3 |
| 轨对轨 | In to V- |
| GBW(类型)(MHz) | 1.2 |
| 转换率(类型)(V/µS) | 0.5 |
| VOS(25°C时的偏置电压)(最大)(MV) | 7 |
| 每通道智商(类型)(MA) | 0.175 |
| 1千赫时的VN(典型)(NV√赫兹) | 35 |
| 额定值 | Automotive |
| 工作温度范围(°C) | -40 to 125 |
| 偏移漂移(类型)(µV/°C) | 7 |
| 功能 | Standard Amps |
| 输入偏置电流(最大)(PA) | 250000 |
| 共模抑制比(类型)(分贝) | 80 |
| Iout(类型)(A) | 0.04 |
| 架构 | Bipolar |
| 输入共模余量(至负电源)(类型)(V) | 0 |
| 输入共模余量(至正电源)(类型)(V) | -1.5 |
| 输出摆动净空(负供应)(类型)(V) | 0.005 |
| 输出摆动净空(对正电源)(类型)(V) | -2 |
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